8月8日，《每日邮报》报道称，阿森纳即将把球衣赞助商从PUMA换成阿迪达斯，每年赞助费用从3000万英镑翻倍至6000万英镑。
在此之前，阿森纳与PUMA签订一份为期5年的赞助合同，双方的合作将在明年到期。因此，从2019年开始，枪手将转投阿迪达斯麾下，穿着德国品牌的球衣出战。
《每日邮报》表示，在今夏取代温格成为阿森纳新主帅后，埃梅里只有7000万英镑的转会预算。随着球队得到赞助大合同，明年夏天，他将能得到更多转会资金。
与此同时，每年6000万英镑，这个数额在英超联赛并列排名第二位。目前，排名第一位的是曼联与阿迪达斯，年均赞助费为7500万英镑。与阿森纳并列，位居次席的是切尔西与耐克，双方签下年均6000万英镑的合同。
近两年，枪手战绩不佳，上赛季在温格执教期间首次无缘英超四强，从而缺席本赛季的欧冠比赛。不过，阿森纳在场外的吸金能力似乎没有受到影响。
今年2月，阿森纳宣布收获了俱乐部历史上所签署的最大赞助协议——球队与阿联酋航空的胸前广告赞助合同续约五年，从2019-2020至2023-2024赛季，枪手所有的球衣、正装和训练服都将看到阿联酋航空的标识。
阿联酋航空的五年合约价值为2亿英镑，被称为俱乐部历史上规模最大的一笔交易。年均4000万英镑的价值，相较于阿森纳上一周期的合同金额提升了1000万英镑。如此一来，阿森纳的球衣胸前广告收入追上切尔西，并列英超第二，曼联继续占据头把交椅。
早在去年8月，英国《镜报》已经曝出阿森纳将和阿迪达斯商谈球衣赞助合约。阿森纳高层认为，PUMA的赞助合约金额无法与英超强队匹配。而阿迪达斯失去切尔西之后，在英超只剩曼联、西布朗和沃特福德三支球队，这是促成合作的另一原因。
过去半年，阿森纳与阿迪达斯的谈判顺利进行。此前，《每日邮报》报道称，阿迪达斯的赞助金额至少会上升到每年4000万英镑，如今看来，这份合同的金额更加丰厚。
实际上，这家英超豪门的近期业绩并不乐观。
今年3月公布的2017下半年财报显示，阿森纳的营业利润下降62%，从前年同期的5440万英镑跌至2070万英镑。俱乐部将营业利润下降归因于球队上赛季仅位列英超第五，未能进入欧冠联赛，导致票务、商业和转播收入有所下降。
现在，随着球衣商和广告商的赞助形势向好，阿森纳有望在商业收入上获得提升。
失去阿森纳的PUMA，正在把赞助资源放在另一支英超豪门的身上。
仅在一周前，《每日邮报》报道称，曼城已经与PUMA完成签约，即将告别耐克。从2019-20赛季开始，蓝月亮将身穿PUMA的球衣征战英超联赛。曼城每年从PUMA手中得到5000万英镑的报酬，这是俱乐部历史上最大的一笔商业交易。