卖不出的服装都去哪儿了？
你有没有想过，商场里那些卖不出的服装，都到哪里去了？
事实上，库存一直都是服装行业的“阿喀琉斯之踵”。
一方面，服装由于更新频率高，季节性强的问题，造成库存的先天性不足。另一方面，服装的工艺难度高，生产周期长，造成计划赶不上变化，无法及时适应市场需求，导致库存积压。
而服装的长时间积压，不仅带来了库房和门店的租金压力，还可能会拖垮现金流——时间拖越久，服装越卖不出去，价格就只能越降越低，最后极大压缩利润空间，或者影响后续的生产计划，导致亏本。
我们熟知的不少品牌，就“栽”在这服装库存上。
比如李宁，曾经花费10亿元来清库存，致使上市以来首次亏损，直到4年后才恢复状态。
比如都市丽人，去年亏了13亿，主要是因为库存太多，只能“打骨折”出售，导致亏本。如今的都市丽人，还在清2017年的存货，一条内裤卖到一元一件，一件文胸20多元一件，还打算将存货论斤卖给东南亚商人。
为了清库存，企业只能想尽各种方法。
有些企业选择在节日公开打折销售，但长期以往，促销活动可能会破坏企业形象，降低企业格调，影响议价能力。
有些企业选择直接销毁——据外媒报道，H&M每年都会焚烧12公吨未出售衣物，从2012年到2018年，累计销毁60公吨衣物。通天的火光如同一桶红色颜料打翻在地，但这样的方式一点都不环保。
还有些企业选择将库存委托给线下卖场销售，但这样的销售渠道较低端，大牌沦为批发市场的“地摊货”，有时候甚至卖到5毛钱一斤，同样会破坏品牌价值。
为了清库存，一种新的电商模式应运而生——库存电商。
一片广阔的电商蓝海
什么是库存电商？
简而言之，它是帮助品牌商和代理商清理库存和尾货的一种新型电商模式。既然企业自己清理库存实在太麻烦，又觉得线下卖场太降档次，那不如委托给电商平台好了。这些库存电商平台就通过转接品牌商的库存，销售给消费者，从中赚取利润。
这种模式的好处在哪里呢？
它作为第三方承接了品牌方的库存，能够快速解决品牌方的库存问题。而且主要面向小B端，价格不会公开出来，不会影响品牌方制定的价格体系、破坏品牌形象。
而且比起线下卖场，库存电商具有充分的线上优势。
首先，看起来档次会更高。产品经理和程序员精心搭建的网站和APP，怎么都比黑黢黢的批发市场来得光鲜亮丽。
其次，因为获客更容易，也不受地理空间的限制，周转率会更快。线下卖场一周卖出去的尾货，库存电商两天就卖完了。
尽管这个行业起步不久，但增速喜人，潜力巨大——艾瑞咨询的数据显示，库存电商行业在2018年的市场规模约为205.3亿，预计2020年能达到1500亿。
过去两年间，这个行业的亿元级别融资就有近10次，累计的总融资金额约50亿元。
这个行业里，爱库存、唯品会和贝仓等平台都是典型代表。而且头部效应明显，第一第二梯队占据了市场80%的份额。
爱库存作为行业老大，值得成为研究的范本。
这家企业创立于2017年9月，是国内第一家S2b2C类库存电商平台，上线第一个月销售额不足60万，第二月就涨到300万。仅过了一年，总销售额就突破30亿。如今月销售额过10亿。没错，论斤称都没人要的服装尾货，在这家公司成了“宝藏”一般的存在，帮助其飞黄腾达。
资本市场也对爱库存十分看好，它成立当月就获得了钟鼎资本领投的1亿元A轮融资。2018年6月，获得由君联资本领投、钟鼎创投、建发集团跟投的5.8亿元；9月，获得来自创新工场、GGV等知名投资机构的1.1亿美元融资。目前融资金额近15亿元。
爱库存发展得这么好，原因就在于它创新的这个模式——S2b2C模式。
有一种代购叫跨省代购
爱库存的创始人叫王敏。据他所述，他的创业动机源于上大学时教授的一句话——“全世界的服装工厂都停工，剩下来的衣服还足以支撑国人穿三年。”
这让他意识到服装库存问题的严峻性，并开始思索其中的市场需求。
其后，他在上海开了服装特卖场，却发现了一件怪事：“有段时间我自己天天巡店，发现来购买的客户都是老面孔。一天有一个人将一件阿迪达斯的T恤放在地上，拿起手机拍照。这群人每天都会来拍照、发朋友圈卖货，最后销售掉了我60%—70%的货。”
很快，王敏发现，这些来拍照的顾客，其实属于跨省代购人群。
提起代购，人们会想到那些光鲜亮丽居住在国外的买手。其实，代购还有一种——跨省代购。
有些三四五线城市的消费者，会专门跑到一二线城市，将一些大牌的特价商品，代购回老家，以微信群和朋友圈的方式进行销售，从中赚取差价。
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